மரைன் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி

எடுத்துச் செல்லப்படும் பொருட்களின் தன்மையைப் பொறுத்து பல்வேறு விதிகளைச் சேர்க்கலாம். இன்ஸ்டிடியூட் கார்கோ விதிகள் (C) விதிகள் எனப்படும் அடிப்படை குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பிற்கான (A) விதிகள் போன்று மிகவும் விரிவானவற்றிலிருந்து பலவிதமான காப்பீடுகளை உள்ளடக்கியது.

பின்வருவனவற்றிற்கும் கூடுதலான காப்பீடு வழங்கப்படலாம்:

• ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்
• சுங்க வரி
• இடிபாடுகளை அகற்றுதல்

இது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட மதிப்பு பாலிசியாகும். பொதுவாக, காப்பீடு CIF +10% க்கு எடுக்கப்படுகிறது.

காப்பீட்டு விகிதம் கார்கோவின் தன்மை, காப்பீட்டு நோக்கம், பேக்கிங், வாகன முறை, தூரம் மற்றும் கடந்த கோரல்களின் அனுபவம் போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது.

ஒரு விபத்தில் நீங்கள் தவறு செய்தால், நீங்கள் ஏற்படுத்தும் சேதங்களுக்கு பொறுப்பு. அதாவது மற்ற வாகனங்கள், சொத்து (மெயில்பாக்ஸ், தெரு அடையாளம், வீடு போன்றவை) அல்லது பிற ஓட்டுநர்கள்/பயணிகளின் காயங்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். மேலும், விபத்து காரணமாக யாராவது உங்கள் மீது வழக்கு தொடுத்தால் அந்த பொறுப்புக்கு உங்களுக்கு காப்பீடு வழங்குகிறது.

இந்த பாலிசியானது 12 மாத பாலிசிக் காலத்தில் இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதியில் ஈடுபடும் வாடிக்கையாளரின் அனைத்து கடல்வழி அனுப்புதலையும் உள்ளடக்கியது.

இந்தக் பாலிசிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட பயணத்திற்கு பாதுகாப்பு தேவைப்படும் நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. தங்கள் வர்த்தகத்தின் போது கடல்சார் கார்கோ கொள்கைகள் தேவைப்படும் நிறுவனங்களுக்கு இது பொருத்தமானது.

இந்த பாலிசிகள் "தொடக்கம் மற்றும் செல்லுமிடம்" அடிப்படையில் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் சரக்குகள் பாலிசியில் பெயரிடப்பட்ட இடத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன் காப்பீடு தொடங்குகிறது மற்றும் இலக்கு இடத்தில் டெலிவரி செய்யப்படும் போது நிறுத்தப்படுகிறது.

சில நேரங்களில் இந்த பாலிசிகள் பயணக் காலத்தின் அடிப்படையில் வழங்கப்படுகின்றன, இதில் பாலிசியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேதி மற்றும் நேரத்தில் காப்பீடு தொடங்குகிறது. உள்நாட்டு தொடர்பான போக்குவரத்து பயங்கரவாதத்தை விலக்கும்.

எச்டிஎஃப்சி எர்கோ வாடிக்கையாளர்கள்/இடைத்தரகர்களுக்கு எந்த நேரத்திலும் மரைன் சான்றிதழ் வழங்கும் வசதியை வழங்குகிறது. இந்த வசதி இலவசமாக வழங்கப்படுகிறது மற்றும் எச்டிஎஃப்சி எர்கோவில் இருந்து ஓபன் மரைன் காப்பீடு அல்லது பாலிசியை வாங்கும் எவரும் பெறலாம்.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் விலையில் சுங்க வரிகள் முக்கிய பகுதியாகும். துறைமுகத்தில் சரக்கு தரையிறங்கியவுடன், சுங்கவரி செலுத்தப்படும்.

ஒருவேளை துறைமுகத்திலிருந்து இறக்குமதியாளரின் கிடங்கு வரை போக்குவரத்தின் போது பொருட்கள் சேதமடைந்தால், தனிப்பயன் கடமைகள் ஏற்கனவே செலுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதால் பொருட்களின் உண்மையான மதிப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த CIF மதிப்பு போதுமானதாக இல்லை.

செலவின் இந்த கூடுதல் கூறுகளை ஒரு டியூட்டி இன்சூரன்ஸ் பாலிசி மூலம் கவர் செய்ய முடியும். சரக்குகளை உள்ளடக்கிய மரைன் கார்கோ பாலிசியில் உரிமைகோரல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால் மட்டுமே சுங்கவரிக் கொள்கையின் கீழ் உரிமைகோரல்கள் செலுத்தப்படும்.

விற்பனையாளரால் வாங்குபவருக்கு கடன் அனுமதிக்கப்படும் மற்றும் CIF அடிப்படையில் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யாத ஏறக்குறைய அனைத்து ஏற்றுமதி பரிவர்த்தனைகளிலும், பொருட்கள் வெளிநாட்டுக் கப்பலில் ஏற்றப்படும்போது பொருட்களின் பொறுப்பு வாங்குபவருக்கு செல்கிறது. ஆனால் வாங்குபவர் பொருட்கள் மற்றும் தொடர்புடைய ஆவணங்களை ஏற்கும் வரை உரிமை மாறாது.

இவ்வாறு, விற்பனையாளர் வாங்குபவருக்கு கடன் வழங்க அனுமதித்து, FOd விதிமுறைகளின்படி பொருட்களை அனுப்பியிருந்தால், பொருட்கள் வெளிநாட்டுக் கப்பலில் ஏற்றப்படும்போது, பொருட்களின் இழப்பு அல்லது சேதத்திற்கான பொறுப்பு வாங்குபவருக்கு அனுப்பப்படும், வாங்குபவரால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட காப்பீட்டுத் திட்டத்தின் நிபந்தனைகள் மீது விற்பனையாளருக்கு எந்தக் கட்டுப்பாடும் இல்லை.

காப்பீடு செய்யப்பட்ட ஒரு ஆபத்தில் இருந்து போக்குவரத்தில் பொருட்கள் இழப்பு அல்லது சேதம் ஏற்பட்டால் மற்றும் வாங்குபவர் அத்தகைய இழப்பு அல்லது சேதத்திற்கு பணம் செலுத்த மறுத்தால், விற்பனையாளர் நிதி ரீதியாக இழக்க நேரிடும். விற்பனையாளரின் வட்டி அல்லது தற்செயல் வட்டி காப்பீடு இதைத் தடுக்க உதவும்.

காப்பீடு பொதுவாக FOd காப்பீட்டின் நீட்டிப்பாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். பாலிசியில் வழங்கப்பட்டுள்ள இன்ஸ்டிடியூட் கார்கோ உட்பிரிவுகளின்படி, விற்பனையாளரின் வட்டிக் காப்பீடு காலப்போக்கில் காப்பீட்டை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் காப்பீட்டு ஏற்பாட்டின் மீது அவருக்கு கட்டுப்பாடு இல்லாத பகுதியில் விற்பனையாளரை பாதுகாக்க அனுமதிக்கிறது.