मरीन इन्श्युरन्स पॉलिसी

वाहून नेल्या जाणार्‍या वस्तूंच्या स्वरूपानुसार विविध क्लॉजचा समावेश केला जाऊ शकतो. इन्स्टिट्यूट कार्गो क्लॉज मध्ये सर्वात कॉम्प्रिहेन्सिव्ह कव्हरची श्रेणी समाविष्ट आहे जसे (A) क्लॉज पासून ते उपलब्ध असलेल्या मूलभूत किमान संरक्षण (C) क्लॉज पर्यंत.

खालील गोष्टींसाठी अतिरिक्त कव्हर देखील प्रदान केले जाऊ शकते:

• लोडिंग आणि अनलोडिंग
• सीमाशुल्क
• मलबा काढणे

ही एक संमत मूल्य पॉलिसी आहे. सामान्यपणे, इन्श्युरन्स CIF +10% साठी घेतला जातो.

इन्श्युरन्स रेट विविध घटकांवर अवलंबून असते जसे कार्गोचे स्वरूप, कव्हरची व्याप्ती, पॅकिंग, वाहतुकीची पद्धत, अंतर आणि मागील क्लेमचा अनुभव.

जर अपघातात तुमची चूक असेल, तर लायबिलिटी तुमच्याद्वारे घडलेल्या हानीला कव्हर करते. याचा अर्थ असा की इतर वाहने, प्रॉपर्टी (मेलबॉक्स, रस्त्यावरील चिन्ह, घर इ.) चे नुकसान किंवा इतर ड्रायव्हर/प्रवाशांच्या दुखापती असू शकतात. तसेच, जर कोणी अपघातामुळे तुमच्यावर खटला भरला तर लायबिलिटी तुम्हाला कव्हर करते.

या पॉलिसीमध्ये 12 महिन्यांच्या पॉलिसी कालावधीमध्ये क्लायंटच्या सर्व मरीन सेंडिंग्स कव्हर होतात, जिथे समाविष्ट प्रवास आयात किंवा निर्यातीशी संबंधित असेल.

विशिष्ट प्रवासासाठी कव्हरेजची आवश्यकता असलेल्या फर्मसाठी या पॉलिसी जारी केल्या जातात. हे त्या फर्मसाठी योग्य आहे ज्यांना क्वचितच त्यांच्या व्यापारादरम्यान मरीन कार्गो पॉलिसीची आवश्यकता असते.

या पॉलिसी "प्रारंभिक स्थान ते अंतिम स्थान" आधारावर जारी केल्या जातात आणि एकदा का वस्तू पॉलिसीमध्ये नमूद मूळ ठिकाण सोडते तेव्हा कव्हर सुरु होते आणि डेस्टिनेशनच्या ठिकाणी डिलिव्हरी झाल्यावर समाप्त होते.

कधीकधी या पॉलिसी प्रवासाच्या कालावधीनुसार देखील जारी केल्या जातात, ज्यामध्ये कव्हर पॉलिसीमध्ये त्यासाठी निर्दिष्ट तारीख आणि वेळेवर सुरू होते. अंतर्देशीय विशिष्ट ट्रान्झिट दरम्यान दहशतवाद संबंधित कव्हर वगळले जाईल.

एचडीएफसी एर्गो कडे अशी सुविधा आहे जी क्लायंट/मध्यस्थी यांना कोणत्याही वेळी मरीन सर्टिफिकेट जारी करण्याची सुविधा प्रदान करते. ही सुविधा विनामूल्य प्रदान केली जाते आणि एचडीएफसी एर्गो कडून ओपन मरीन कव्हर किंवा पॉलिसी खरेदी करणारे कोणीही ही सुविधा प्राप्त करू शकते.

सीमाशुल्क आयात केलेल्या वस्तूंच्या खर्चाचा एक मोठा भाग असतो. एकदा का वस्तू डेस्टिनेशन पोर्टवर पोहोचल्या की सीमाशुल्क देय होते.

जर पोर्टमधून आयातदाराच्या गोदामात ट्रान्झिट दरम्यान वस्तूंचे नुकसान झाले असेल तर CIF मूल्य वस्तूंच्या वास्तविक मूल्याचे प्रतिनिधित्व करण्यासाठी पुरेसे नाही कारण की सीमाशुल्क आधीच भरले गेले असावे.

खर्चाचा हा अतिरिक्त घटक ड्युटी इन्श्युरन्स पॉलिसीद्वारे कव्हर केला जाऊ शकतो. ड्युटी पॉलिसी अंतर्गत क्लेम केवळ तरच देय असेल जर क्लेम अन्यथा वस्तूंना कव्हर करणाऱ्या मरीन कार्गो पॉलिसीमध्ये स्वीकार्य असेल.

जवळपास सर्व निर्यात ट्रान्झॅक्शन्स मध्ये जेथे विक्रेत्याकडून खरेदीदाराला क्रेडिट देण्याची परवानगी असते आणि CIF आधारावर वस्तूंची निर्यात केली जात नाही, जेव्हा वस्तू परदेशी जहाजावर लोड केल्या जातात तेव्हा वस्तूंची जबाबदारी खरेदीदाराकडे जाते. परंतु खरेदीदार वस्तू आणि संबंधित डॉक्युमेंट्स स्वीकारत नाही तोपर्यंत मालकी बदलत नाही.

अशा प्रकारे, जर विक्रेता खरेदीदाराला क्रेडिट देण्यास परवानगी देत असेल आणि FOd अटींवर वस्तू शिप केल्या असतील, जेथे परदेशी जहाजावर वस्तू लोड केल्यावर वस्तूंच्या नुकसान किंवा हानीची जबाबदारी खरेदीदाराकडे जाते, तेव्हा विक्रेत्याचे खरेदीदाराने व्यवस्था केलेल्या इन्श्युरन्स कव्हरच्या अटींवर कोणतेही नियंत्रण राहत नाही.

ट्रान्झिट दरम्यान वस्तूला इन्श्युअर्ड केलेल्या धोक्यामुळे कोणतेही नुकसान किंवा हानी झाली आणि खरेदीदार अशा नुकसान किंवा हानीसाठी देय करण्यास नकार देत असेल तर विक्रेत्याचे आर्थिकदृष्ट्या नुकसान होईल. सेलर्स इंटरेस्ट किंवा कंटीन्जेन्सी इंटरेस्ट कव्हर यापासून बचाव करण्यास मदत करू शकते.

कव्हर सामान्यपणे FOd कव्हरचा विस्तार म्हणून व्यवस्थापित केले जाते. पॉलिसीमध्ये प्रदान केल्यानुसार इन्स्टिट्यूट कार्गो क्लॉज नुसार सेलर्स इंटरेस्ट कव्हर पूर्वलक्षी रीतीने कव्हर पुन्हा स्थापित करते आणि विक्रेत्याला इन्श्युरन्स व्यवस्थेवर कोणतेही नियंत्रण नसलेल्या क्षेत्रात संरक्षित करते.